济南冠宇智能科技道闸停车场安装过程
车辆检测器（选配）的接线：
⑴控制板的地感和GND负极接车辆检测器的存在信号端子，停车场管理系统，实现防砸车和车过落杆功能。
⑵注意：大部分厂家提供的车检器为“3”、“4”两个接线柱，具体接线请咨询车检器生产厂家。
9．遥控器的使用
⑴学习遥控器：按住学习键至学习指示灯LED亮后放开手，然后按一下遥控器任意键.对码工作就完成。
⑵删码：按住学习键8秒，待学习指示灯LED闪亮3次.自动清除全部对码，原遥控器全部失效。
10．道闸的控制
⑴手动控制“开”、“停”、“关”。
⑵遥控器控制：开、停、关。
建议：虽然控制板和遥控器也提供了暂停键，但是在道闸运行过程中，尽量少使用暂停键，因为中途暂停闸杆正在快速运行突然停止，由于惯性过大，闸杆会上下晃动而影响减速机的寿命。
警告：在控制道闸时应在能看到道闸场地的地方，并且要注意观察闸杆下是否有行人和车辆，防止错误操作砸伤人或车。
采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，临时用户进出车只需将IC在读卡箱前轻晃一下，武强停车场，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理；固定用户无需开窗读卡，实现远距离不停车读卡，加快车辆通行速度，防止高峰期车辆拥堵，同时也预防安全隐患。
进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触IC，停车场收费管理系统，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的IC才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，立体停车场，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，进出车辆自动拍照，实现图像对比，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失，又增加车辆管理的安全性。
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